このブログを構築するのに使っているNucleus（ニュークリアス）というブログツール、機能が豊富で無料なのはよいのですが、いかんせんベルギー出身のガイジンさんで、日本語での解説などが少々手薄だったことは否めません。で、それを解消すべく、日本のボランティアのNucleusサポートチームが総力を結集して解説書を書きました。

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MacBookを使っていて、ふと気がつくとメニューバーのバッテリーアイコンに×印が。
なんだろうと思ってクリックしてみたら「使用できるバッテリーがありません」ですと？
MacBookをひっくり返してバッテリーを見てみると、たしかにちゃんと装着されているんだけど、バッテリーのテストボタンを押してもLEDが光りません。

ちょっと調べて、アップル様の言う通りにPMUのリセットとかPRAMのリセットとかやってみたけれども、変化なし。
どうやら、巷でよく聞くバッテリーの突然死らしいです。“傾向不良”とか“設計不良”といったコトバを連想しますなあ。
しょうがない。修理に出しますか。まだ保証期間内ではあるけれど、バッテリーも保証の範囲内であることを祈る。

[2007/6/1 追記] AppleのサイトにMacBook および MacBook Pro のバッテリーアップデートというページができていました。バッテリー管理のソフトウェアのアップデートの提供に加えて

• このようなバッテリー不良の場合のバッテリー無償交換
• バッテリーの修理保証期間を製品購入日から2年間に延長

という骨子。MacBookのバッテリーの挙動がおかしい人は、要チェックです。

釣り人のたしなみとて、中古のSUVを買いました（307ccも、もちろん健在です）。
クルマにはじめてカーナビを取り付けてから10年以上。いまや堕落しきった私の方向感覚では、カーナビなしで東京の街中を走り回るのはちとつらい、というわけでこのクルマにもナビゲーションシステムを導入することにしました。
ヨーロッパ車の常でコンソールには1 DIN分の空きしかなく、さらにこのクルマの場合、ダッシュボード上にも平坦な“空き地”がほとんどないため、取り付けできるカーナビは1 DINサイズで液晶画面もその中に入っているインダッシュのタイプに限定され、適当なものがみつかりません。そこで、ポータブルタイプのナビも候補に入れることにして、結局選んだのがこれ。一旦、国内の車載機器市場から撤退していたソニーの新製品、ポータブルナビゲーションシステム 「nav-u」 NV-U1。

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商品のマーケティング戦略を考える討論をしているときに「この製品のターゲットは誰？」という質問を投げてみると、「これは万人向けの商品として、どなたにでも興味をもってもらえるように、ターゲットを絞らずにマーケティングしたい」といった意味のお返事をいただくことがあります。
私も欲深いほうなので、そう言いたい気持ちは分からないでもないけれど、それじゃたぶん売れないと思う。

だってさぁ……

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先日送られてきたWindows Vista究極エディションを自宅のデスクトップPCにインストールしたら、どうもパフォーマンス不足なので、結局CPUをCore 2 Duoに換え、マザーボードを換え……と散財してしまいました。
手段のためには目的は選ばない主義を貫くべく、ほかのPCもVistaに入れ換えることにしたのですが、少しでもWindowsのライセンス料を節約するためにDSP版のパッケージを買うことにしました。
DSP版というのは、こないだまではOEM版とか言っていたライセンスで、新しいパソコンに添付して売られるという条件で安い価格が設定されているライセンス。プリインストールライセンスに似ていますが、プリインストールはPCメーカーがハードディスクにイメージをコピーして出荷しているのに対して、いわゆる『ホワイトボックスPC』や個人でPCを組み立てる人向けに、インストール用のCDやDVDをバラ売りしているところが違います。

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